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フェラーリ GTC4Lusso ceramic Pro 9H ボディーコーティング施工

北海道ではまだ1台目となるフェラーリ GTC4Lusso ceramic Pro 9H施工させて頂きましたm(_ _)m

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研磨中にコンパウンドやバフのゴミが付着しない様に念入りにマスキングを行ってから作業開始となります^_−☆

磨き工程としては新車でも念入りにボディーのコンディションを点検➡︎点検チェックシートに記入➡︎研磨前の塗厚を塗膜チェッカーで点検➡︎洗車➡︎脱脂作業➡︎マスキング➡︎研磨作業➡︎小傷除去研磨➡︎鏡面磨き研磨➡︎ボディーチェック➡︎脱脂作業➡︎コーティング剤施工➡︎乾燥➡︎洗車➡︎最終点検となりかなり長い道のりになります。

最低でも新車で4日〜6日程掛かりますが、それだけ1つ1つの作業を2人以上で確認しながら慎重に作業を行うので作業時間を惜まず、職人として拘りを持って作業をさせて頂いておりますのでご了承下さい(^-^)

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リヤバンパーの下部は樹脂の素材のままなので、コンパウンドが付着して白ボケを起こさな様にしっかりとマスキングしておきます。


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GTC4Lussoはフロントエンジンですが、フロントボンネットが荷室になっている488GTBや488スパイダー同様にエンジンルームもゴミが入り込まない様にマスキングします。

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乗車時に靴の底で結構傷がつきやすいロッカーパネル部分も研磨作業を行ってからceramic Pro 9Hを施工します。

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ドアを開けた時にここも気になる場所ですので、ドアの内側もボディー同様にきっちり磨きあげてから施工します。

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ホイールとブレーキキャリパーも施工するので、ホイールを取り外して、キャリパーも研磨作業を行いキレイに磨き上げてから施工します。

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カーボンブレーキローターなので、ブレーキダストはあまり出ませんが、砂埃や泥で汚れる場所なので汚れの付着を防いでキレイなまま光沢を保てます。

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時間を掛けて念入りに鏡面状に磨いてからコーティング剤を施工するので、物凄い光沢です。

コーティング剤でツヤが出るので、軽研磨作業でコーティング施工を行う所もあると思いますが、弊社は板金塗装も行っているのでフェラーリ純正PPG塗料をより一層引き立てる為に必ず鏡面磨き施工を行ってから施工しております。

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オーナー様が一流を求めている以上、フェラーリとオーナーに恥じらう様な事の無い仕上がりにさせて頂いておりますm(_ _)m

この度も御用命ありがとう御座いました(^_^)

我々の技術を活かして頂いた事に感謝です。

これからも毎日技術向上に励みます^_^

by kurumano119ban | 2017-04-01 03:35 | ボディーコーティング&メンテナンス
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